Audio System

Частотный диапазон, Гц : 10 - 45000
КНИ, % : <0,049
Соотношение сигнал/шум (RMS, 4 Ом), дБ : >97
Чувствительность входа, В : 0,2 - 8

Мощность RMS (4 Ом), Вт : 4 x 80 + 2 x 150
Мощность RMS (2 Ом), Вт : 4 x 120 + 2 x 250
Мощность RMS (4 Ом / мост), Вт : 2 x 240 + 1 x 500
Частотный диапазон, Гц : 10 - 80000

Разделение каналов, дБ : 75
Чувствительность входа, В : 0,2 - 8
Раздельные настройки фронтальных и тыловых каналов

Мощность RMS (4 Ом, 14,4 В), Вт : 2 x 150
Мощность RMS (2 Ом, 14,4 В), Вт : 2 x 230
Мощность RMS (4 Ом / мост, 14,4 В), Вт : 1 x 460
Частотный диапазон, Гц : 10 - 50000

Режимы работы кроссовера : LPF On / Off, HPF On / Off
Мощность RMS (4 Ом), Вт : 4 x 110
Мощность RMS (2 Ом), Вт : 4 x 200
Мощность RMS (4 Ом / мост), Вт : 2 x 400
Частотный диапазон (± 1 дБ), Гц : 10 - 60000

Мощность RMS (4 Ом), Вт : 4 x 90
Мощность RMS (2 Ом), Вт : 4 x 160
Мощность RMS (4 Ом / мост), Вт : 2 x 320
Частотный диапазон, Гц : 10 - 60000

Технология Mosfet
SMD компоненты
Класс AB, D (басовый моноблок. КПД - 84%)
Стабильная работа на нагрузку 2 Ом в Stereo, 4 Ом в мостовом режимах (AB-класс)

Акустика для установки в штатное место автомобилей BMW.
Максимальная мощность, Вт : 200
Номинальная мощность, Вт : 150
Импеданс, Ом : 3

Мощность (4 Ом), Вт : 400
Мощность (2 Ом), Вт : 650
Частотный диапазон, Гц : 10 - 150
КГИ, % : <0,051
Сигнал/шум, дБ : >96
Чувствительность входа, В : 0,3 - 8

Максимальная мощность, Вт : 2 x 200
Номинальная мощность, Вт : 2 x 140
Импеданс, Ом : 3
Материал НЧ диффузора : стекловолокно
Материал ВЧ диффузора : шелк
Диаметр ВЧ-динамика, мм : 25